平潭跨海大桥的平潭海峡大桥建设概况

1、为了突破交通瓶颈，平潭县自1991年起就着手规划了平潭海峡大桥的建设。1992年，平潭海峡大桥筹建委员会成立，开始了详细的前期工作，包括预可行性研究、海底地质勘探、初步钻探以及地震安全性评估等，由多个知名研究机构承担。

2、福建省的第一座跨海特大桥——平潭海峡大桥宣告正式建成并通车，结束了平潭县通过轮渡进出的历史，使得大陆与台湾最近的距离得以缩短。2011年元旦，大桥将举行盛大的通车仪式，同时还会开启包括澳前客滚和海峡二桥在内的12个重大项目，预示着平潭开放开发将迎来新的高潮。

3、修建平潭跨海大桥，使海潭岛与大陆直接相连，已成为平潭县经济发展及人民生活的迫切需要。平潭县委、县政府从1991年就开始规划建设平潭海峡大桥，并于1992年10月建县80周年纪念会上正式提出，随后成立了平潭海峡大桥筹建委员会。

平潭跨海大桥的平潭海峡大桥大事记

年11月，筹建工作取得进展，成立了福州平潭海峡大桥有限公司，组建了项目法人和筹备处，明确了运营标准和建设要求。2005年11月，交通部专家评审通过桥梁通航标准，桥址确定为福清小山东至平潭娘宫。

年10月，平潭县委、县政府在建县80周年纪念会上提出建设平潭海峡大桥，随后成立平潭海峡大桥筹建委员会，开始了前期的预可行性研究和地质勘查工作。由福州大学、厦门大学、铁道部大桥局等单位参与，为大桥的建设奠定了初步基础。1994年8月，福建省相关部门开始了外资项目的省内立项工作。

大陆至台湾的跨海大桥，即平潭海峡公铁大桥，于2019年9月25日完成了全部桥梁的合龙工程，实现了大桥的全线贯通。 2020年10月1日，该大桥的公路段通车并开始试运营。 2020年12月26日，大桥的铁路段正式开通运营。

为了突破交通瓶颈，平潭县自1991年起就着手规划了平潭海峡大桥的建设。1992年，平潭海峡大桥筹建委员会成立，开始了详细的前期工作，包括预可行性研究、海底地质勘探、初步钻探以及地震安全性评估等，由多个知名研究机构承担。

平潭海峡大桥的历程

1、年10月，平潭县委、县政府在建县80周年纪念会上正式提出建设平潭海峡大桥，随后成立了平潭海峡大桥筹建委员会。1992－1994年间，福州大学土木建筑设计研究院、厦门大学海洋系、铁道部大桥局勘测设计院等单位，分别进行了平潭海峡大桥预可行性研究和桥位海底地质勘测等各项前期工作。

2、年10月，平潭县委、县政府在建县80周年纪念会上提出建设平潭海峡大桥，随后成立平潭海峡大桥筹建委员会，开始了前期的预可行性研究和地质勘查工作。由福州大学、厦门大学、铁道部大桥局等单位参与，为大桥的建设奠定了初步基础。1994年8月，福建省相关部门开始了外资项目的省内立项工作。

3、平潭跨海大桥的建设历程可以追溯到1992年，当时平潭县委、县政府首次提出构想，但资金问题成为初期的主要制约。1992年10月，正式提出并成立了筹备委员会。随后几年，多个高校和设计院进行预可行性研究和地质勘测等前期工作。

4、大陆至台湾的跨海大桥，即平潭海峡公铁大桥，于2019年9月25日完成了全部桥梁的合龙工程，实现了大桥的全线贯通。 2020年10月1日，该大桥的公路段通车并开始试运营。 2020年12月26日，大桥的铁路段正式开通运营。

5、平潭海峡大桥的工程起点位于福清市东瀚镇小山东，横跨海坛海峡，途径北青屿，最终到达平潭娘宫，全长49792米，其中桥梁部分长达3510米，接线公路14692米。大桥为双向2车道设计，桥面宽度为17米，设计时速80公里，具备5000吨级海轮通航标准。